Recorte al estímulo de gasolina podría elevar carga fiscal por litro: Luis Emilio Rosas
El legislador señaló que todavía es necesario esperar para conocer con precisión las repercusiones que tendrá la medida, tanto para los consumidores como para el mercado de combustibles.
«Prácticamente se estaría pagando más impuestos por cada litro de gasolina», señaló.
Rosas Montiel recordó que desde el inicio de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum se ha dado seguimiento al comportamiento de los precios de los combustibles, particularmente a través de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).
Indicó que se ha identificado un esfuerzo para exhibir a las estaciones de servicio que ofrecen precios más altos y promover condiciones más favorables para los consumidores.
El diputado consideró que la medida podría tener efectos positivos y negativos, por lo que pidió esperar a que transcurra un mayor periodo para evaluar su impacto real en los bolsillos de las familias.
«Falta tiempo para tener realmente el impacto», afirmó.
